O aeroporto de Cascavel, que começou a ser desenvolvido em 2009 sob a liderança do ex-prefeito Edgar Bueno, visava uma pista maior e buscava recursos para um novo aeroporto. Jorge Lange, então vice-prefeito no primeiro mandato de Leonaldo Paranhos e presidente da extinta Cetrans (hoje Transitar), também trabalhou arduamente em prol dessa infraestrutura.

No entanto, atualmente, diversas postagens nas redes sociais têm distorcido a história, creditando exclusivamente a Leonaldo Paranhos a realização do aeroporto. Essa informação é enganosa e parece orquestrada nos bastidores por aqueles que a disseminam. Curiosamente, esses mesmos perfis não abordaram em emissoras de rádio a questão da falsificação de datas nos documentos entre a Transitar e a VOEPASS, nem mencionaram que a empresa operou por meses sem um contrato formal em Cascavel.

Além disso, Leonaldo Paranhos foi desmentido pela ANAC. Em resposta a uma reportagem da CNN, a agência deixou claro que não interfere nas relações comerciais entre empresas aéreas e operadores aeroportuários, como os contratos para operação em aeroportos municipais. Segundo a ANAC: “A atuação da agência se concentra em garantir que as operações aéreas sejam realizadas com segurança e que os aeroportos possuam a infraestrutura adequada. A anuência prévia do aeroporto é necessária para que um voo seja registrado, mas a agência não participa das negociações entre as partes envolvidas.”

No que diz respeito à CPI em Brasília, Leonaldo Paranhos não precisará mais depor, na matéria do Jornalista Lauro Jardim do jornal O Globo, ele explica o motivo.

Começamos o ano sem que ninguém tenha se responsabilizado pelas falhas divulgadas na CNN em setembro de 2024. Após a conclusão dessa CPI, será que teremos culpados, ou a responsabilidade será atribuída àqueles que não estão mais aqui para se defender?